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  • 华南师范大学就业注册接单却未签协议 网约车司机与平台到底啥关系

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    • 来源:邵阳新闻网

      记者向9位滴滴平台的司机咨询,其含有5人表示是全职开网约车,有4人是兼职华南师范大学就业

      经过一段时间的观察,李伟随便说说,开网约车挺适合买车人,时间比较自由,挣多挣少也比较自由霍建华 陈乔恩。2016年上二天,他干脆辞掉工作,成了一名全职网约车司机认真开车。

    责任编辑:林力凯,赖旭华

      陈先生开着四百公里 北京牌照的汽车,目前机会接了几千单,对北京一点地方如数家珍,还知道一点捷径。他也是全职网约车司机,每月到账六七千元。

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      “你知道北京的路况,我就往上车地点开,刚走了几分钟,电话又来了,说‘你咋样还没到’?我门说路上怪怪的堵车。她说‘你快点’,时候就挂了电话。”李伟回忆。

      李伟记得,他接的第另两个多订单显示,客人路程不到两公里,上车地点距离他却有3公里多。接到订单后,他正准备启动车,电话就打了过来。客人是一位女士,说买车人在一家大型超市门口,我就尽快赶到。

      出于好奇,另两个多周末的傍晚,李伟在一家平台进行身份认证,通过审核后,成了一名“拉活”司机。

      “他他不知道我现在是那此身份,与是否工作。”李伟告诉《法制日报》记者,他的社保自从转到街道后,都是买车人缴费。

      滴滴平台的司机于先生在一家公司上班,他告诉记者,买车人然后我顺路捎俩乘客,争取把油钱抹平了。当被问及你这些 兼职与去一点公司兼职与是否区别时,于先生说,“没那此区别吧”。

      早上起来,他先把女儿送到幼儿园,机会有一点事情时需办理,就先办事。机会没事,就登录平台等着派单,“我一般不抢单,有单就跑,没单就歇着”。下午四五点钟,他下线时候接女儿放学回家。晚上没事的时候,他再登录平台接几单。

      李伟今年60 多岁,家住北京市朝阳区,2016年上二天成了一名“全职”网约车司机,“给买车人干”。

      李伟一般周一到周五开网约车,周六带女儿出去玩,周日休息。说到收入,李伟的脸色显露一丝尴尬,“没啥收入,每月刨除油钱啥的,不剩那此了,好在我门家也没啥压力”。

      相当于10分钟后,李伟才赶到上车地点,女士一边上车,一边抱怨。两公里的车程一会儿就到,车费加奖励13元。当天,李伟跑了3个小时,接了5单,到账金额60 多元。

      7月22日,周六,北京阴天。记者见到李伟时,他正带着6岁多的女儿在北海公园看荷花。

      对于买车人的身份,陈先生表示,他着随便说说滴滴注册了身份信息,但何必 属于滴滴的员工,也越来越 签合同或协议,他不知道买车人跟滴滴平台是那此关系

      同样的问题图片,在滴滴注册网约车司机的陈先生也遇到过。他来自西部省份,目前在北京市通州区租房居住。

      现在再和我门聚会,李伟常常遇到另两个多问题图片,“你现在在干啥”?他也他不知道咋样回答,说越来越 工作吧,工作日也是天天上路接单挣钱;说有工作吧,他又都是网约车平台的员工,然后我在平台注册,接受平台派单接送客人而已,越来越 与平台签任何协议。

      此前,他总爱在公司工作,但生性好动,总爱不喜欢朝九晚五的时间限制。2015年下二天,当时他还在一家公司上班,总爱收到我门邀请他注册网约车司机信息。一现在开始了了,他也没在意,但我门聚会免不了谈起网约车,说现在各个平台咋样烧钱,几次钱就能打一次车,跑一单顺路就能把一天油钱挣回来。