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  • 奥沙利文2012世锦赛买了特斯拉物管"把闸拉" 个人充电桩进小区遭拒

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    • 来源:邵阳新闻网

       充电设施

      物管:你也装他也装怕着火

      目前广州市的充换电服务费指导价仍在制定中,尚未出台奥沙利文2012世锦赛。

      “订了如何算油耗特斯拉,结果却在报装充电桩的完后 遇到了‘拦路虎’,物管以楼龄老、怕着火为由拒绝人们 在小区停车位安装充电桩顺治x博果尔cp文。”日前,市民周女士向记者爆料,环保绿色的电动车遭遇充电桩难落地问题报告 图片,特斯拉只有在厂家睡大觉新锦江大酒店美食。记者获悉,目前电动车都只有直接免费拿号牌,统统 使用成本仅为燃油车的1/5~1/10,颇具吸引力,但不少市民却完后 充电难问题报告 图片对电动车望而却步。广州计划推万辆新能源车,统统 完后 物管拒绝充电桩进小区,我各人充电桩常常难产,目前仅有百个私人车位在供电局报装。

      记者从广东电网了解到,目前广东省区域内所有电动汽车充电基础设施用户,均可通过所辖区内网上营业厅或微信公众服务号进行用电业务办理申请。截至目前,广东电网已累计社会资本建设的近1150个充电站和40多台充电桩提供报装服务。

       车主:家住番禺到天河充电

      为了处里充电难问题报告 图片,每段电动车车商已通过布局快充点来处里你这个 问题报告 图片。目前特斯拉已在广州布局多个免费充电服务点。

      特斯拉中国热线工作人员介绍,会有每段车主完后 物管拒绝而只有安装家用充电桩,但占的比例全是很高。完后 多数特斯拉购买者住在豪宅,充电桩安装不只有经过公共区域。完后 安装充电桩需与物管协商的,最好在看车的一起就咨询物管都只有安装。而来自特斯拉官方的数据显示,截至目前,特斯拉完后 为90%的车主成功安装了家用充电桩,安装范围覆盖全国150%以上的主要城市。

      “人们 元旦就交了订金,看中了如何算油耗特斯拉。结果小区不要安装充电桩,特斯拉现在都开不回家,车只有在厂家睡大觉。”家住海珠区的周女士表示,元旦时该车以旧换新,有20万元的优惠,最后算下来如何算油耗车要150多万元。当时也担心过安装问题报告 图片,但销售人员告诉她,充电桩由厂家协调物管安装,完后 装不了,都只有退订金。

       部门:制定充换电服务指导价

      物管称,该小区楼龄较老,怕拉线安装充电桩容易引发火灾,统统只有安装。“物管我想知道,现在没办法 物管如何配合安装的指导政策。完后 你也装、他也装,怕着火。”

      记者获悉,未来5年,珠三角将建设充电基础设施示范点。目前在广东电网网厅或微信服务号均可办理报装业务。广东电网公司今年将大力推进“互联网+充电基础设施”,提高充电服务的智能化水平,让车主掌握“电能补给站”的具体位置。近日,广东电网正式收集《广东电网有限责任公司加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案》,并逐步完善电动汽车充电基础设施报装流程,引领示范,推动电动汽车基础设施建设。

      但厂家反馈过来的消息是:“物管不要安装。建议去特斯拉的免费充电服务点充电。完后 嘴笨 不你要,都只有退钱。”周女士与物管协商,依然被拒绝。

      记者查询看了,那此充电点多数发生天河、海珠等城区,每个充电站有数台免费充电桩。其中超级充电站完后 快充而受到欢迎,海心沙有8个,中森食博汇有有俩个 多多多,华南汽贸城有有俩个 多多多。此外太阳新天地、维家思等地也设置了免费的充电桩。特斯拉超级充电桩充电150分钟即可行驶270公里里程。

      家住番禺在天河上班的阿强也遇到了类事问题报告 图片,“买了电动车,以为番禺的楼盘会好商量,结果也是被拒绝了。好在我工作地付近有有俩个 多多多充电点,统统全是白天上班时开过去充电,晚上再开回家。周末出远门,就不敢开电动车出去。不然周末只有回单位付近去充电,太折腾了。”

      电动汽车我各人充电桩进小区频遭拒业内呼吁出台物管配合安装指引

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      “2016年到2020年,广东电网区域内计划建成布点合理、标准统一的示范性充电服务网络,有有助于于电动汽车发展。”广东电网市场部相关人员透露,2016年,在佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆等7个城市的公交、出租、大型商城、超市、文体场馆、工业园区等选着具有示范作用的公共场所配建充电基础设施,每个城市至少建设1~有有俩个 多多充电基础设施示范点,引导市场消费,逐步扩大市场规模,起到引领示范的作用。2016年,广东电网还将在各品牌类营业厅、功能类营业厅的停车场建设不少于有有俩个 多多充电点。

      去年7月14日,广州市工信委发布了《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行方法》,今后新建的住宅小区、社会停车场,应按不低于规划停车位18%的比例建设充电设施或预留充电设施接口。新建的商务、商场、酒店等商业服务业设施,应按不低于规划停车位数18%的比例建设充电设施或预留充电设施接口。已建、在建的住宅小区、社会停车场和商务、商场、酒店等商业服务业设施,应结合实际需求和场地建设条件建设充电桩。公共机构的内部停车场,应按不少于规划停车位数10%的比例规划设置电动汽车专用停车位、配建充电桩。

      车商:布局免费充电服务点

      政策有了,统统 充电桩进已建小区依然过不了物管你这个 关,如何处里呢?对此,业内指出,广州市应针对物管出台安装指南,指导物管如何配合安装。

      日前广州市发改委发出了关于充电服务费试行收费标准的复函,公交车充电服务费0.8元/千瓦时,非公交车充电服务费1.2元/千瓦时,充电时不再另收停车费用。据悉,这是广州市发改委首次对经营性充电桩定价,广州通过选着1~2家企业先试行收费标准,未来将根据试行情况表制定全市统一标准。

       建议:出台指南要物管配合

      文/广州日报记者耿旭静